文
兽兽
图
潘隐
说到北美《消费者报告》的可靠性排行榜，一直以来我们传统的印象当中就日系车屠榜，而美系车垫底。
在北美本土排行榜上，美系车却常年可靠性垫底。道奇公羊、特斯拉等这些品牌基本是连年交替做庄，帮助美系车“捍卫”最不可靠车型的宝座。
这样的结果让其他车企也实在是心服口服，不由惊呼榜单的权威性。
然而，年的北美可靠性排行榜的末尾位置却发生了史诗级的变动，不再由美系车占据，而是换成了我们国人更熟悉的沃尔沃。
提到沃尔沃，国人的印象一直都是高安全性的豪华品牌，为何这次会击败一众美系对手勇夺第一呢？
事实上，沃尔沃的可靠性一直都不是很好，在之前的可靠性排行榜中，沃尔沃的排名就靠后，只不过这次是集中爆发了而已。
低频共振开出身心伤害？不光是在北美，一些国内的沃尔沃车主却也饱受困扰，原因在于低频共振。这里以款和19款的国产沃尔沃XC60车型为例，其低频共振的表现是最严重的。
简单来说，就是车辆在怠速或者低速状态下发生的震动和噪音，长时间接受低频共振会造成头晕耳涨，整体的驾驶体验是非常差的。
这倒算了，关键是长期接受低频共振对于车内人员身体是有伤害的，也容易造成注意力分散，从而危害驾驶安全。
关于为什么沃尔沃XC60会产生低频共振，原因其实在于设计缺陷。
一方面是XC60排气管的设计有问题，导致排气不顺，从而形成振动和噪音。另一方面则是XC60本身后备箱的隔音没有做好，这样就把问题给进一步放大了。
最好的例子就是沃尔沃T6的车型并不存在低频共振，原因就在T6车型有电子阀门，可以解决排气不顺的问题。
然而，对于T5的车主来说，最可恨的还是是厂家沉默的态度，让他们身心俱疲。后来好不容易提出更换后备箱胶套的解决方案，但根本治标不治本。其实像这样的问题，厂家应该直接召回，但沃尔沃亚太并没有。
于是一些车主只能自己掏钱加装电子阀门。
严重到危害车内成员身心健康的缺陷，再加上厂家漫不经心的态度，也难怪最近沃尔沃的口碑开始下跌。
最引以为傲的安全性也崩了？以前的沃尔沃一直都是以安全性著称的品牌，别说是对车主造成的伤害，就算是潜在的危险沃尔沃也不会放过。
但是在之前的中保研碰撞测试当中，款的沃尔沃XC60车型低速碰撞成绩只有差。在时速15KM/H的碰撞情况下，沃尔沃XC60弹出了三个安全气囊，这在所有测试的车辆当中实属罕见。
这里需要给大家普及一点，不是安全气囊弹的越多或者越快就越安全。由于安全气囊弹出的时候是有一股巨大冲击力的，这股力甚至都可以把人拍晕。
因此，当车辆慢速碰撞的时候，弹出3个安全气囊反倒容易对前排乘客造成额外的伤害。
并且，沃尔沃的车型在发生碰撞之后的维修费用也是所有品牌里面居高不下的。这里有一个专业名词叫维修经济指数。
这个指数越高，车辆后期维修所花费的费用就会越高，而沃尔沃XC60的维修经济指数高达31.2%，行业领先。
这里有参照物，科迪亚克这个数值差不多是5%，而同为豪华品牌的凯迪拉克也只有21%左右。
这也应了那个段子：“沃尔沃，只有去修的时候才知道它是豪车”
近些年，沃尔沃在国内的销量持续走高，一度成为了二线豪华品牌的第一梯队。但是这并没有让沃尔沃再接再厉，反倒质量持续下降。
如果说，暂时的销量好是可以放松的资本，那我觉得未来沃尔沃离销量泥沼也不会太远。毕竟，我们的消费者是聪明的，绝不会纵容一个这样的沃尔沃。
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